汽车模具修边冲孔加工过程中的注意事项

时间:2016-05-01 11:39 作者:汽车模具设计 点击:

(1)修边模上模型面去料厚时,修边刀块不去料厚。刀轨应尽量采用跟随周边有内向外的加工方式,做程序时检查图纸出入模量.

(2)由于上模修边刀块处起的是裁减作用,它对其型面精度不高,所以在编程时可以调大公差和加工步距,即提高了编程效率也提高了加工效率。加工步距设置为1mm。精加工轮廓时留0.2余量,编φ10检测程序。 由于修边线的要求精度高在精加工修边轮廓时内、外公差保证在0.01mm。

(3)给出安全螺钉以及卸料螺钉点位程序。给出冲头定心孔点位。

(4)如果料厚大于等于1.5mm时,而且制件比较平缓时,上模刀块做出波浪刃口,保证切料时使刀块不同时刃入,减小冲裁力。

因此,对模具真正承受磨损作用的特定部位进行表面强化,以大幅度延长、提高工模具的使用寿命,无疑是一种具有重要经济意义的方法。另外,大多数模具只因表面很薄一层材料被磨损后即失效报废,因此,只须对模具及关键金属零部件表面磨损局部区域进行修复,并在修复过程中把模具表面真正实际承受磨损的表面涂上一层高硬度高耐磨金属层,就可“变废为宝”,不仅使模具得到修复,修复后的模具的使用寿命还将较原模具大幅度提高,

泊头市鼎诺模具设计有限公司专业从事汽车模具设计与加工的研发与生产,公司拥有一批优秀的数控模具研发专业技术人员,配以数十台精密先进的CNC模具生产设备和真空热处理设备以及完善的先进 检验检测设备 ,独特的生产工艺,解决了模具易崩刃、耐磨性差等缺点,生产出的模具更耐用、更经济。

您可能对 | 汽车模具设计 | 汽车模具加工 | 等产品感兴趣